TES M, SECUFER, APS9, APLAM, RSO : quelle formation ferroviaire choisir ?
Sur les chantiers du réseau ferré, chaque fonction de sécurité correspond à une formation précise. Voici comment s’y retrouver entre SECUFER, TES M, APS9, APLAM et RSO, et dans quel ordre les suivre.
Tableau comparatif
| Formation | Pour qui / quel rôle | Prérequis | Durée |
|---|---|---|---|
| SECUFER | Toute personne qui accède aux emprises ferroviaires : connaître les risques (heurt, électricité, déplacements) et les bons comportements | Aptitude médicale aux travaux sur chantiers ferroviaires, français B1 | 7 heures |
| TES M | Annonceur / Sentinelle : assurer l’annonce des trains et la protection du personnel | Aptitude médicale de classe 1 et aptitude psychotechnique agréées SNCF Réseau, français B1 | 5 jours (35 h) |
| APS9 | Agent prestataire S9 : protection collective des chantiers sur ou près des voies exploitées | TES M obligatoire, aptitude médicale, français B1 | 5 jours (35 h) |
| APLAM | Agent prestataire lorry automoteur : déplacements et mise en voie du lorry en sécurité | TES M obligatoire | 5 jours (35 h) |
| RSO | Représentant de la sécurité opérationnelle : garant de la sécurité du chantier, interface avec SNCF Réseau | TES M et 6 mois d’expérience ASP | 5 jours (35 h) |
SECUFER : la base pour accéder aux voies
En une journée, SECUFER apprend à identifier la voie et ses zones à risque, comprendre la signalisation de base, connaître les dangers de l’électricité ferroviaire (1 500 V / 25 000 V) et adopter les bons réflexes de déplacement et d’évacuation. Voir la formation SECUFER.
TES M : devenir annonceur-sentinelle
La TES M (tâche essentielle de sécurité M) forme l’annonceur et la sentinelle, garants de la protection du personnel face aux circulations de trains. C’est aussi le prérequis des fonctions APS9, APLAM et RSO. Voir la formation TES M.
APS9 et APLAM : se spécialiser après la TES M
L’APS9 prépare à la protection collective des chantiers (réglementation S9, plan de protection, dispositifs de sécurité). L’APLAM est dédiée à la conduite et à la mise en voie d’un lorry en sécurité.
RSO : encadrer la sécurité du chantier
Le RSO est le garant de la sécurité opérationnelle du chantier et l’interlocuteur de SNCF Réseau. Il faut la TES M et une expérience d’au moins 6 mois.
L’ordre conseillé
- 1. SECUFER pour accéder aux emprises
- 2. TES M (annonceur-sentinelle)
- 3. APS9 et/ou APLAM selon votre poste
- 4. RSO avec de l’expérience
- En parallèle : C0 et habilitations caténaire pour l’environnement électrique
Questions fréquentes
Faut-il SECUFER avant la TES M ?
SECUFER est la sensibilisation de base pour accéder aux emprises ferroviaires. Pour une fonction de sécurité (annonceur, sentinelle), c’est la TES M qu’il faut suivre. Nous vous conseillons selon votre situation lors de la demande de devis.
Peut-on faire APS9 sans TES M ?
Non, la TES M est obligatoire pour exercer les métiers APS9 et APLAM.
Les formations sont-elles financées ?
Selon votre situation : OPCO pour les entreprises, France Travail (AIF) pour les demandeurs d’emploi, Mission Locale pour les moins de 26 ans, ou autofinancement avec paiement échelonné.
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