Formation SECUFER Sécurité ferroviaire

Agent sécufer

Cette formation fondamentale est obligatoire pour toute personne devant accéder, circuler ou travailler à proximité des voies ferrées du Réseau Ferré National (RFN) et des autres réseaux d’infrastructure.

Le module SECUFER (Sécurité Ferroviaire) apporte les connaissances indispensables pour identifier les risques spécifiques au milieu ferroviaire (risques électriques liés à la caténaire, risques de heurts par des circulations, risques de chute) et adopter les comportements de sauvegarde adéquats.

Objectifs pédagogiques de la formation :

  • Identifier l’architecture, les composants d’une voie ferrée et les zones à risque ferroviaire ;
  • Comprendre et respecter la signalisation ferroviaire de base et les règles d’accès aux chantiers ;
  • Connaître les dangers de l’électricité ferroviaire (caténaires 1 500 V / 25 000 V) et respecter les distances limites de sécurité ;
  • Maîtriser les règles fondamentales de déplacement et d’évacuation à proximité des voies ferrées ;
  • Adopter les comportements de sauvegarde individuelle et collective face à une circulation ;
  • Savoir alerter rapidement et efficacement les services de sécurité ferroviaire en cas d’accident ou d’anomalie.

Prérequis indispensables :

  • Être reconnu apte médicalement aux travaux sur chantiers ferroviaires ;
  • Maîtrise de la langue française (compréhension des consignes de sécurité verbales et écrites).

Note réglementaire : Contrairement aux habilitations électriques ou aux tâches de sécurité spécifiques, le module SECUFER ne comporte pas de distinction entre Initiale et Recyclage sur l’attestation de fin de formation.

Informations

  • 7 heures
  • 6 à 12 personnes maximum
  • Toute personne répondant aux critères définis par l’arrêté
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Descriptif

Reconnaissance en fin de formation
  • Attestation de formation SECUFER, sur la base de laquelle l’employeur délivre l’autorisation d’accès aux emprises
Prérequis
  • Aptitude médicale et psychologique
    Niveau B1 en français
Conditions d'admission
  • 92005 - Admission après entretien
Modalités d'admission détaillées
  • Processus d’admission en présentiel ou à distance.
Modalités de recrutement
  • Recrutement sur test d’aptitude et de positionnement.
Intervenants
  • Formateurs experts du domaine. Formateurs bénéficiant d’un plan académique de professionnalisation et d’évolution de compétences.
Modalités pédagogiques
  • Alternance de cours théoriques, de travaux pratiques et individualisation de la formation.
Objectifs opérationnels
  • A l’issue de cette formation vous acquerrez les connaissances théoriques et pratiques pour pouvoir être titulaire d’une carte d’autorisation aux emprises afin d’accéder et d’intervenir dans les emprises ferroviaires en toute sécurité

Contenu

  • Connaître les différents risques ferroviaires : heurt /accrochage / souffle
  • Connaître les domaines de tension et le principe de la traction électrique
  • Connaître le processus permettant d’accéder en sécurité dans l’emprise ferroviaire
  • Savoir se repérer sur les voies
  • Connaître le comportement à tenir en cas d’accident
  • Savoir repérer les éléments électriques et les indications d’ordre électriques dans les emprises ferroviaires, connaître le phénomène d’amorçage et d’induction
  • Connaître la limite des zones travaux, le mode opératoire et l’organisation des travaux
  • Connaître les conditions d’accès aux voies, les zones dangereuses et les règles d’interventions…
Maquette de réseau ferroviaire – salle de formation O.F.F
Formation ferroviaire O.F.F

Perspectives

Taux de satisfaction des apprenants

100%

Taux de réussite des apprenants

100%

Quelques informations

Futur Métiers

  • Être âgé de 18 ans minimum
  • Avoir une maitrise du français niveau B1
  • Être géographiquement mobile
  • Être médicalement apte, et réussir les tests psychotechniques

Lieu de formation

  • Inter-entreprises en Île-de-France (Saint-Denis 93) et dans les Hauts-de-France, ou intra sur votre site

Financement

  • Sur devis

Former vos équipes ou vos intérimaires à SECUFER ?

Sessions inter-entreprises à Saint-Denis (93) et dans les Hauts-de-France (Nord, Pas-de-Calais), ou en intra sur votre site. Organisme certifié Qualiopi.

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Formation SECUFER : l’essentiel

Durée1 jour, soit 7 heures (6 à 12 stagiaires), en présentiel
PublicToute personne devant accéder ou travailler dans les emprises ferroviaires : salariés d’entreprises de travaux, sous-traitants, intérimaires, personnes en reconversion
Prérequis18 ans minimum, aptitude médicale aux travaux sur chantier ferroviaire, français B1
Cadre réglementaireDécret n° 2017-694 du 2 mai 2017, dit « décret SECUFER »
ValidationAttestation de formation, sur la base de laquelle l’employeur délivre l’autorisation d’accès aux emprises
FormatsInter-entreprises à Saint-Denis (93) et dans les Hauts-de-France, ou intra sur votre site

Formation SECUFER : vos questions

Qu’est-ce que la formation SECUFER ?

SECUFER est le nom courant de la formation aux risques ferroviaires prévue par le décret n° 2017-694 du 2 mai 2017, relatif à la protection des travailleurs intervenant sur les systèmes de transport ferroviaire ou guidé. Elle apprend à repérer les dangers propres aux voies (heurt ou accrochage par une circulation, effet de souffle, risque électrique lié à la caténaire) et à se déplacer et travailler en sécurité dans les emprises ferroviaires.

La formation SECUFER est-elle obligatoire ?

Oui, pour toute personne qui doit accéder ou intervenir dans les emprises ferroviaires et les zones à risques. Le décret impose à l’employeur de s’assurer que ses salariés ont reçu une formation théorique et pratique avant de leur délivrer une autorisation écrite d’accès. Sont concernés les entreprises de travaux et leurs sous-traitants, les agences d’intérim et leurs intérimaires, même pour une intervention ponctuelle.

Combien de temps dure la formation SECUFER ?

Une journée, soit 7 heures, en présentiel et en groupe de 6 à 12 personnes. Nous l’organisons en inter-entreprises à Saint-Denis (Île-de-France) et dans les Hauts-de-France, ou en intra sur votre site.

Que reçoit-on à la fin de la formation SECUFER ?

Une attestation de formation SECUFER. Sur cette base, l’employeur délivre à son salarié l’autorisation d’accès aux emprises ferroviaires, souvent appelée carte d’accès. Contrairement aux habilitations de sécurité (TES M) ou électriques (C0, CH1-CB1), l’attestation SECUFER ne distingue pas formation initiale et recyclage.

Faut-il renouveler la formation SECUFER ?

Le décret ne fixe pas de durée de validité pour l’attestation, mais il impose à l’employeur de veiller au maintien des compétences des travailleurs autorisés. En pratique, une remise à niveau est conseillée après une longue période sans intervention, un changement de site ou une évolution des règles.

Peut-on faire la formation SECUFER en ligne ?

Certains organismes proposent une partie à distance. Chez O.F.F, la formation se fait en présentiel avec un formateur du métier : le décret demande une formation théorique et pratique, et le repérage sur les voies, les déplacements et la conduite à tenir s’apprennent mieux en situation.

Quelle formation après SECUFER ?

SECUFER est le socle commun. Selon le poste visé : TES M pour devenir annonceur-sentinelle, C0 pour travailler au voisinage des caténaires, APS9 ou APLAM pour les prestations de sécurité sur chantier, puis CH1-CB1 pour la protection électrique caténaire.

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