APS9
Agent Prestataire S9 (APS9)
L’APS9 (Agent Prestataire S9) est l’agent chargé d’assurer la sécurité du personnel travaillant à proximité ou sur les voies ferrées, conformément à la procédure S9 de SNCF Réseau. Il met en œuvre les mesures de protection collective : annonce des circulations, évacuation de la zone dangereuse, contrôle de l’évitement et de la retraite des équipes. L’APS9 communique avec le chargé de sécurité du personnel, vérifie en permanence la visibilité et la cohérence des annonces, et garantit que chaque agent puisse se mettre à l’abri dans les délais impartis avant le passage d’un train. Cette habilitation est indispensable pour tout chantier ferroviaire dont la sécurité du personnel est assurée par la procédure S9.
Informations
- 5 jours soit 35 heures
- 6 à 12 personnes maximum
- Toute personne répondant aux critères définis par l’arrêté
Descriptifs
Reconnaissance en fin de formation
- Attestation de fin de formation - Délivrance d’une recommandation d’habilitation Caténaire
Prérequis
-
Niveau B1 en français
La TES M est obligatoire pour exercer les métiers APS9
Conditions d'admission
- 92005 - Admission après entretien
Modalités d'admission détaillées
- Processus d’admission en présentiel ou à distance.
Modalités de recrutement
- Recrutement sur test d’aptitude et de positionnement.
Modules d'évaluations
- Le candidat sera évalué par le biais d’une évaluation final. Il devra obtenir une note minimale de 12/20 pour être admis.
Intervenants
- Formateurs experts du domaine. Formateurs bénéficiant d’un plan académique de professionnalisation et d’évolution de compétences.
Modalités pédagogiques
- Alternance de cours théoriques, de travaux pratiques et individualisation de la formation.
Objectifs opérationnels
- L’Agent prestataire S9 (APS9) est chargé d’accomplir une ou plusieurs prestations de sécurité pour le compte du responsable de planche-travaux (RPTx), du chef de chantier (CCh).
Contenu
- Les chantiers S9A1 : Définitions, vocabulaire, organisation des chantiers, préparation, réunions
- Comment est organisé un chantier :
- les différents postes
- les différentes fonctions
- les différents rôles sous traitants/co traitant, coactivité, rôle de la SNCF
- Les gestes internationaux de guidage
- Utilisation des moyens de communication, mesures à prendre en cas d’incident ou d’accident
- Localisation et utilisation des installations des PN, signalisation routière
- Traversée des chaussées routières et piétonnes par un TTx, un engin chantier ou un engin routier en utilisant les installations du PN
- Organisation de chantier, travailler en sécurité vis à vis des risques ferroviaires
- Utiliser des outils de bouclages ou protection
- Connaître le matériel, connaître les fréquences de révisions, les moyens d’entretien et de conservation
- Connaître les conditions d’arrêt d’un TTX et de franchissement d’un dispositif de bouclage ou protection
- Maîtriser les situations géo et consignes LAM, vérifier l’itinéraire des mobiles travaux, faire face à une modification de mise en œuvre de dispositifs de bouclage ou protection, réaliser une relève
- Appliquer les mesures d’urgence, situation d’urgence et aviser le CCh/RPTx
- Organiser un chantier : étude du terrain, particularité locale, connaitre les procédures à appliquer
- Connaitre ses interlocuteurs et organiser un briefing, connaitre les modes de déplacement et avoir une analyse de la dangerosité du site et des différents franchissements
- Connaitre les 4 zones de l’environnement électrique, connaitre la zone dangereuse et les positionnements possibles
- Avoir l’interception de la mise en voie et hors voie et définition des garages aux vues de l’environnement
- Identification des risques électriques adaptée à la zone d’environnement
- Détermination des zones d’environnement
- Interventions au voisinage d’installations sous tension
- Processus d’habilitation C0
- Description des différents processus de travail et installation électrique


Perspectives
Taux de satisfaction des apprenants
100%
Taux de réussite des apprenants
100%
Quelques informations
Futur Métiers
- Être âgé de 18 ans minimum
- Avoir une maitrise du français niveau B1
- Être géographiquement mobile
- Être médicalement apte, et réussir les tests psychologiques.
Lieu de formation
- lieu de formation
Financement
- 1200 € TTC pour les particuliers
